ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ
На раме
В кожухе
В контейнере
ПРОИЗВОДСТВО
МАРКИ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ:
ЯМЗ, ММЗ, KOMATSU, IVECO (FPT), DENSO, DAEWOO, IDEA, DHI, KANSAS, PERKINS, YANGDONG.
КАК МЫ РАБОТАЕМ
ВЫ ОСТАВЛЯЕТЕ
ЗАКАЗ
МЫ УТОЧНЯЕМ
ДЕТАЛИ
ДЕЛАЕМ РАСЧЕТ СТОИМОСТИ
ВЫ
ПОЛУЧАЕТЕ
ТОВАР
ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ ДГУ
ГЕНЕРАТОР
Генератор переменного тока, соединенный непосредственно с двигателем с помощью фланца, который подходит для минимизации крутильного натяжения, представляет собой один подшипник, бесщеточный и класс H, а также с AVR. Соответствует EC60034-1,
BS4999-5000, VDE0530, NF51- 100/111,
OVEM-10 и NEMA MG 1.2
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Изготовлена из стального листа толщиной
1,5 мм. Эта функция экономит до одной третей труда и материала при переходе от ручной к автоматической системе.
Панель разработана в соответствии с классом защиты ID 56. Панель окрашивается электростатическим порошковым покрытием и имеет модуль управления IDP300 Type, кнопку аварийной остановки и зарядную лампу с фронтальной стороны.
Кабельные сальники используются при вводе кабелей. Она разработана таким образом, чтобы обеспечить доступ ко всем компонентам панели.
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Дизельный двигатель промышленного типа, который был изготовлен специально для генератора приложений с4-тактным, прямым впрыском, с водяным охлаждением, с естественным аспиратом/ с турбонаддувом/с промежуточным охлаждением, полностью соответствует стандарту ISO3046,BS5514 и
DİN6271.
ШАССИ И ТОПЛИВНЫЙ БАК
-Базовый каркас тяжелого типа изготовлен из стального листа и снабжен ежедневным топливным баком с пропускной способностью 8 часов.
-Нижний конец базовой рамы полностью закрыт в соответствии с европейским регулированием PP2A (предотвращение загрязнения)
-На топливном баке имеется комбинированный поплавок уровня топлива механического типа и заправочная крышка, точки всасывания и возврата топлива, сливная пробка для обеспечения чистоты резервуара.
-Топливный бак подкреплен стальными профилями.
